Воспоминания гвардии техника-лейтенанта, техника авиационного звена Бурова Геннадия Алексеевича
Буров Г. А. окончил в 1940 году Вольское авиатехническое училище. Награжден Орденом Красной Звезды, Орденом Отечественной войны II степени, медалями «За освобождение Праги», «За боевые заслуги», «За взятие Берлина». «За победу над Германией».
В четыре часа утра 1941 года первые бомбы были сброшены на аэродром и г. Белосток, где базировался 129 истребительный авиационный полк, в котором я начал свою военную службу, после окончания Военного авиационно-технического училища в качестве авиационного механика.
Наш полк, несмотря на численное и качественное превосходство в авиации в те далекие дни, вел ожесточенные бои до тех пор, пока не потерял всю материальную часть. г.Лида, г. Слоним, г. Минск – аэродромы, с которых приходилось нам действовать.
Как сейчас вспоминается утро 22 июня 1941 года.
Тревога! Прибегаем на аэродром. Перед глазами такая картина: ангары, в которых были наши самолеты, из 4-х два горят, бензосклад горит, на территории аэродрома всюду взрывы бомб трескотня пулеметных очередей, в небе темно от армад немецких самолетов и в этом столпотворении 3 наших истребителя, дежурного звена ведут ожесточенный бой. Старший лейтенант Артамонов – командир звена с двумя своими ведомыми смело вели атаку за атакой на фашистские бомбардировщики, и вот загорелся один из бомбардировщиков, взорвавшись в воздухе на наших глазах, обломками упал за аэродромом. Был подбит и еще один самолет противника, но и наших летчиков постигла горькая учесть – Артамонов был сбит, а двое его товарища подбиты и при вынужденной посадке разбились, так на наших глазах погибли наши товарищи.
А в это время весь личный состав полка, несмотря на беспрерывные бомбежки, штурмовки нашего аэродрома спасали самолеты из горящих ангаров, быстро готовили их к вылету. Летчики взлетали буквально по взрывам, вступали сразу же в бой, немало было в это время ранено и убито лётного и технического состава полка. После того, как все самолеты были подняты в воздух, был отдан приказ о перебазировки полка. На аэродром г. Лида, затем г. Слоним и Минск, с которых вели боевую работу по прикрытию наших войск, железнодорожных узлов, шоссейных дорог, городов от немецкой авиации, летали на бомбежку и штурмовку наземных войск противника. Ни одного вылета не проходило без воздушных боев, несмотря на громадный перевес авиации немцев, наши летчики смело, не щадя своей жизни, шли в смертельную схватку и, часто побеждая, сбивали вражеских хищников. Боевой счет сбитых фашистских самолетов рос с каждым днем, но многих летчиков в те первые дни войны не досчитался и наш полк, силы и материальная часть полка таяли с каждым днем.
За месяц боев наш полк, действуя по наземным войскам и в воздушных боях, нанес немалый урон противнику. В то время особо отличились летчики нашего полка Онуфриенко, Суханов, Зайцев, Рулин, Поликарпов, которые тогда уже имели по 5-6 сбитых фашистских стервятников, и вообще редкий летчик полка в те дни не имел хотя бы одного сбитого самолета противника. В этих жестоких и яростных боях гибли и наши летчики, а от бомбежек – технический состав.
В конце октября 1941 года полк базировался под Москвой – г. Люберцы, откуда действовали по прикрытию Московского неба от фашистских бомбардировщиков и прикрывали наземные войска, обороняющие Москву на ближних подступах, защищая летчики стояли на смерть, сокрушая врага в воздухе и на земле, проявляли отвагу и героизм. В разгром немцев под Москвой внес свой вклад и наш полк.
За активное участие в разгроме немцев под Москвой, нашему полку в числе первых, присвоено звание – Гвардейский, и стал он именоваться – 5 Гвардейским Истребительный авиационный полк. Весь личный состав полка был награжден орденами и медалями, к этому времени на боевом счету летчиков нашего полка было уже около 300 сбитых фашистских самолетов, уничтожено много техники и живой силы.
Хочется вспомнить о добрых делах и технического состава полка, о тех, кто своими беззаветным трудом помогал громить врага. Это они, техники и механики, оружейники и прибористы, радисты и мотористы, в тяжелых, подчас в невыносимых условиях, готовили самолеты к боевым вылетам качественно и в срок.
Несмотря на жгучие морозы и нестерпимую жару, в пургу и дождь, технический состав готовили самолеты в полевых условиях, в самые сжатые сроки.
Например, заменить мотор на самолете при 20-30◦C за 8 часов считалось обычным делом, в мирное время его меняли за 2-3 дня. Ремонт самолетов, поломанных при вынужденной посадке, вводили в строй буквально через сутки, работая без сна по 2-3 суток, не обращая внимание на обморожение рук, ног и лица. Многое можно рассказать о самоотверженном труде технического состава.
Вот, например, в апреле 1945 года наш полк был уже в Германии и базировался на полевом аэродроме, который в связи с дождями и таянием снега буквально «раскис» и с него летать было невозможно, такая учесть постигла на нашем участке все полки, которые базировались на полевых площадках, поэтому авиация была парализована. А в это время шло наступление наших наземных войск, которые очень нуждались в поддержке авиации. И вот, по инициативе технического состава нашего полка, было принято решение перебазировать самолеты полка по дорогам на машинках, для этого мы разобрали самолеты, погрузили на автомашины, перевезли за 150 км на стационарный аэродром, там же собрали и сразу же их по мере сборки выпускали в бой.
Всего на эту операцию потребовалось одни сутки, за которые более 60 самолетов пока были перебазированы и брошены в бой на поддержку наших войск. Нашему примеру последовали остальные полки, благодаря чему операция была проведена успешно.
Войну наш полк закончил под Берлином. Полк участвовал в боях на Курской дуге, на дальних подступах к Сталинграду, в освобождении многих сел и городов Украины, Польши, Чехословакии, Австрии и, наконец, во взятии Берлина.
Личный состав полка был сплочен, боеспособен, каждый старался сделать все возможное, а подчас и не возможное, чтобы успешнее бить фашистов, освободить от них нашу Родину и добить его в своей берлоге.
За свой доблестный ратный труд Советское правительство много раз отмечало личный состав полка, награждая его орденами и медалями. Наш полк дал Родине двенадцать Героев Советского Союза, из них два летчика дважды Герои Советского Союза – это командир полка Зайцев В.И, командир эскадрильи Попков В.И.
Там, где воевал наш полк, его личный состав, в каких бы тяжелых условиях не был, гордо нес свое Гвардейское знамя полка, громя фашистов.